• Home
  • Over ons
    • Werken bij ons
    • Privacy Statement
  • Expertise
    • In Water Survey
    • Onderzoek en inspectie
    • Bergingswerk
    • Onderhoud en reparatie
    • Civiele onderwaterbouw
    • Offshore wind park constructie
    • Offshore constructie en installatie
    • Duikwerk
    • Gespecialiseerd en op maat gemaakt materieel
  • Vloot
  • Materieel
  • Projecten
  • HSEQ
  • Nieuws
  • Contactpagina
  • nl
  • en

    Berging wrak containerkraan

      Berging wrak containerkraan

      Fase 1

      Gedurende een vaart van de Amsterdamse containerterminal Ceres naar de Rotterdamse containerterminal Uniport, viel een containerkraan van een aak. De twee andere kranen die de aak vervoerde, bereikten wel veilig hun bestemming.

      DUC Marinegroup verkreeg als onderdeel van een Joint Venture de opdracht om de kraan te bergen. De gezonken kraan bevond zich op 19 meter diepte in de drukbevaren Noordzee. De originele afmetingen van de kraan waren 55m hoog bij 33m breed. Nadat DUC’s duikers de eerste inspecties hadden uitgevoerd, werd het duidelijk dat de structuur volledig in elkaar was gestort tot een grote ‘stalen spaghetti’.

      In plaats van een drijvende bok in te zetten, besloot DUC Marine om met gecontroleerde explosieven de beschadigde onderdelen in kleinere stukken op te delen, tot 40 stukken van ieder 10 ton. Die objecten werden vervolgens aan boord van twee schepen gehesen. Deze twee vaartuigen, volledig beladen met metalen restmaterialen, voeren vervolgens naar IJmuiden. Daar werden de resten opgeslagen voor inspectie door de verzekeraar.

      Aangezien de kraan gezonken was in een ‘Natura 2000’ beschermd gebied heeft DUC voorafgaand aan de operatie een plan opgesteld en ingediend ter bescherming van flora en fauna. In dat plan waren ook maatregelen opgenomen om de schok- en geluidseffecten van de explosieven zodanig te beperken dat het milieu er geen schade van zou ondervinden.

      Fase 2

      Nadat de eerste fase was afgerond, lagen er nog aantal overblijfselen van de kraan op de zeebodem. De Nederlandse autoriteiten vergunden DUC Marine ook deze opdracht om de overblijfselen volledig op te ruimen. Nadat duikers de zeebodem volledig geïnspecteerd hadden, werden alle laatste resten en puin opgeruimd. Als laastste stap werd er met onderwater magnetometer gezocht naar metalen puin onder het zand. Dit puin werd met een airlift bovengebracht. Het werk werd uitgevoerd met DUC’s eigen schepen m/v REIGER en m/v RAM.

      Gerelateerd

      10/03/2021

      Groutleidingen verwijderd


      Lees meer
      10/03/2021

      Reinigen zeebodem ankerplaatsen


      Lees meer
      10/03/2021

      Berging van gezonken brugdelen


      Lees meer
      10/03/2021

      Berging van een gebroken vibrocore leiding


      Lees meer
      10/03/2021

      Wanddikte meting in Georgië


      Lees meer

      Den Helder, 28 augustus 2013 Duiker is een wand aan dichtlassen zodat deze wand geen lekkage meer heeft.

      10/03/2021

      Inspecteren, testen en vervangen van anodes


      Lees meer

      Projecten

      • Aanlegsteiger
      • Brugwerk
      • Kabels aanleggen
      • Cathodische Protectie
      • Beton storten
      • Bouwput
      • Inshore
      • Inshore Bergingswerk
      • Marine
      • Test en controle werk
      • Offshore
      • Offshore Berging
      • Olie en Gas
      • Pijplijnen
      • Preventieve werkzaamheden
      • Renewables
      • Kabelwerk
      • Berging
      • Wind park
      ONS ADRES

      DUC Marine Group

      Marsdiep 23
      8321MC Urk
      Nederland
      info@ducmarinegroup.com

      VOLG ONS

      Sociale Media

      Blijf in contact met ons
      via onze mediakanalen


      TELEFOON

      24-uur bereikbaar

      bel ons
      24/7 contact nummer
      0527 684 444

      All rights reserved - DUC Marine Group
        Contact
        Nederlands
        • Nederlands
        • Engels
          • Nederlands
          • English (Engels)